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画说丨400张北京街景老照片,让你一次看个够

时间:2021-12-29 02:19 点击次数:
  本文摘要:搜集五、六十年月北京街景许久了,一直没能仔细整理判别。现对部门旧照做了些辨认,大多确认了年份和位置,逐幅做了注释,仍感个体另有不太准确处,还请熟悉其时情况的朋侪指正。 这些老北京街景,北京四零后、五零后、六零后的朋侪应该都不生疏,或许能勾起儿时的回忆。这些景致早已一去不复返了,可在老北京眼中这才是北京,现在的越来越不相识了,所看到的是那样的生疏,真的是改天换地了。就让我们留着优美的影象,随老北京一同远去。

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搜集五、六十年月北京街景许久了,一直没能仔细整理判别。现对部门旧照做了些辨认,大多确认了年份和位置,逐幅做了注释,仍感个体另有不太准确处,还请熟悉其时情况的朋侪指正。

这些老北京街景,北京四零后、五零后、六零后的朋侪应该都不生疏,或许能勾起儿时的回忆。这些景致早已一去不复返了,可在老北京眼中这才是北京,现在的越来越不相识了,所看到的是那样的生疏,真的是改天换地了。就让我们留着优美的影象,随老北京一同远去。

因为图片限制,只上了40张照片,要看更多请移步微信民众号“北京脉搏”。1950年,安宁门箭楼南面及瓮城内真武庙。1950年,崇文门城楼西面,城墙内侧的登城马道,顺城街。1950年,东交民巷西口(敷文)牌楼与西交民巷东口(振武)牌楼,两牌楼间为棋盘街横街。

1950年,东长安街东口(东单路口)西北向,可见路口中心交通岗,东单北大街和东单市场。1950年,东直门以北内城东垣外护城河。

民工正在疏浚河流和修缮堤岸。1950年,鼓楼前大街北头路西,马凯餐厅。1950年,鼓楼前大街路西烟袋斜街东口。

以南为公和魁茶食店,是清真糕点铺。1950年,国庆一周年期间,正阳桥牌楼(前门五牌楼)和正阳门箭楼。

1950年,开国门外护城河桥,护城河内沿的环城铁道,开国门外大街。从古观象台向东偏北偏向拍摄,城外四周还是基本荒芜,稍远芳草地以东可见有东郊的工业修建。1950年,开国一周年国庆阅兵。

步兵方阵通过天安门前,可见长安右门。队伍行进到长安右门要打散通过,解放军很是不爽,这埋下了日后要拆除长安左、右门的伏笔。

1950年,前门大街五牌楼南路东,庆林春茶庄。1950年,天安门前西皮市街北口外,交通警员在长安街指挥交通。1950年,为迎接第一个国庆节的盛大游行庆祝运动,北京市政府建设局和卫生工程局,对东、西长安街举行清理革新。

图为工人正在拆除东长安街三座门。1950年,西便门瓮城以西外城北垣,以及西便门与外城西北角楼间唯一的墩台(马面)。顺护城河内沿儿西行的驼队。

1950年,西长安街六部口路口(府右街南口)北向,可见中南海西南角的皇城墙。1950年,西长安街南长街南口牌楼。

1950年,西直门城楼东面,西直门内大街。1950年,西直门内大街路西南草场胡同北口,西直门大街百货店。1950年,长安右门南侧,远处的是长安左门。

可见电车轨道,长安街上通过天安门前的有轨电车是从长安右门、左门南侧通过。1950年,长安右门西长安街,正在修建外金水河南面的浅易观礼台。

可见大理院修建,此时已为高法和高检接受使用。1950年,长安左门东长安街。1951年,北京市第一女子中学学生早晨在景山前街跑步磨炼身体,穿过大高玄殿前牌楼(西向)。

1951年,向阳门城楼东面城门洞前,城门石匾“向阳门”三字念念不忘。赶大车,骑自行车进城送货,以及进城的行人。

1951年,崇文门内大街东交民巷东口,由城楼上向北拍摄,左边的修建是老同仁医院,远处的高峻修建是德国医院,现即北京医院。1951年,东长安街牌楼俯瞰,王府井南口、台基厂北口和东长安街的交织十字路口,路口西南角是正在建设的燃料部大楼。1951年,东直门城楼东面,原瓮城内的环城铁路道口,城楼刚做了修缮,二层护栏已装好。

1951年,国庆节阅兵游行运动完毕散场,到场完广场聚会会议的少先队员走过长安右门。1951年,宁静门内侧,前门西顺城街正在铺装路面。远处城门为宣武门。1951年,竣工后的北京到门头沟的京门公路。

后逐步扩建演变为阜石路-京门高速。1951年,前门大街北向。可见门路上的交通工具还是以自行车和人力三轮车为主,店肆和幌子还基本保留着民国时的气势派头。

1951年,前门大街南向,京城南中轴线,南端可见永定门城楼。正阳桥五牌楼尚健在,画面左侧白色的三层小楼厥后成为了大北照相馆。

1951年,西单路口西南角,报子街东口,同懋增纸店。1951年,长安街天安门前。由电车公司修造厂仿制的法国100型机车及200型拖车乐成,国产的有轨电车上路。1952年,向阳门城楼东面,环城铁路道口。

公共汽车是刚从匈牙利入口的伊卡鲁斯(Ikaru)大轿车,其间另有老美的小道奇。1952年,崇文门城楼西南面(西券洞铁道口)。崇文门城楼屋面蒿草茂密,已显破败。

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瓮城于1950年拆除,为便利交通,在城门西侧城墙上开发了一个券洞,城墙新修补的痕迹尚在,火车头正穿越原瓮城双向铁路券洞(闸楼)位置。1952年,德胜门箭楼西北面。大鼻子公共汽车应是郊区线44路(344路前身),德胜门开往清河。

1952年,地安门内大街(南向),远处可见景山寿皇殿和万春亭。1952年,电车公司修造厂仿制的日本车型有轨电车。1952年,东四牌楼,“行义”坊西侧向东拍摄,远处可见向阳门城楼。

明朝原四座牌楼划分叫作:思诚坊、保大坊、明照坊和仁寿坊,1954年全部拆除。1952年,东长安街台基厂北口东向,东长安街牌楼。商务部大楼起来后,沿街的这排二层小楼还是给拆了。本文首发于民众号“北京脉搏”,如需转载请至民众号后台联系。

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